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另起炉灶 英菲尼迪国产再现玄机种植

发布时间:2020-04-19 18:22:30 阅读: 来源:焊条厂家

另起炉灶 英菲尼迪国产再现玄机

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另起炉灶 英菲尼迪国产再现玄机 12-03-17 09:55 来源:中国经营报 作者:余跃 打印  手机看新闻

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欲说还休的英菲尼迪国产项目,终于得到了日产总部的证实。

在刚刚过去的日内瓦车展上,日产汽车执行副总裁Andy PALMER表示,英菲尼迪的国产计划已经上报给国家发改委,东风和日产都在等待政府的批复。这实际上也是自2011年底传出英菲尼迪国产传闻之后,日产总部高层对于这个项目进展的最细致表态。

不过,与业内此前普遍猜测的英菲尼迪将放到东风日产中生产的模式不同,从已知信息看,东风和日产准备就英菲尼迪单独成立合资公司,而这显然会带来巨大的合资难度。同时,尽管在日系三大豪华品牌(日产英菲尼迪、丰田雷克萨斯、本田讴歌)中,英菲尼迪有望率先国产抢占先机,但在国内豪华车市场长期被 德系三强 (宝马、奥迪、奔驰)牢牢掌控的背景下,英菲尼迪国产前景势必将充满曲折。

国产在即

日产是在中国市场表现最好的日系汽车制造企业。英菲尼迪品牌在中国取得了非常不错的增速,增长速率甚至是两倍于某些德国品牌。 Andy PALMER对于日产在中国的表现十分看好,而英菲尼迪的表现无疑也为其注入了更强的信心。

Andy PALMER还进一步证实,眼下,日产已向国家发改委提出与东风集团成立英菲尼迪合资公司的申请,在等待有关部门的批复。不过其并未透露具体的报批规划, 在合适的时候,我们会宣布进一步的消息 。Andy PALMER说。

据知情人士透露,英菲尼迪国产不会采取此前传闻与奥迪相似的 在现有的合资公司中新增高端品牌事业部 的模式,而是会单独与东风公司成立一个新的合资公司。新的合资公司已经敲定选址在大连,预计在2014年实现投产。

2011年日产在中国总共售出了120万辆汽车。虽然日产在中国有着很不错的品牌印象,但大部分销售额都来自于1.6L或更小排量的车型。 从Andy PALMER的表态来看,英菲尼迪国产首先要达到的一个诉求是,未来在中国市场上,日产在国产车型上也要实现与 欧洲类似的品牌布局 ,即 高中低全面覆盖 的品牌定位。

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标签:英菲尼迪 国产品牌 德系三强 

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